El gobierno provincial dio este martes el primer paso formal hacia la creación de un tren metropolitano en Rosario. Convocó en la sede de Gobierno local a equipos técnicos de la Provincia, municipios y el Ente de Coordinación Metropolitana (Ecom) para empezar a diseñar un sistema que tendría al ferrocarril como eje estructurante del transporte regional.
El proyecto, en su primera etapa, contempla una red de aproximadamente 60 kilómetros que conectaría Rosario con Baigorria, Pérez, Funes y Villa Gobernador Gálvez. También se evalúa un anillo interno que una el centro con la zona del río.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, fijó noviembre como fecha límite para tener un proyecto base con definiciones concretas: recorridos, trazas, frecuencias, tecnología y estimación de costos. «Sin ese diseño no se puede licitar ni salir a buscar financiamiento», explicó. Ya hay interés de organismos multilaterales de crédito y no se descarta financiamiento privado.
El principal nudo a resolver es la compatibilidad entre el transporte de pasajeros y el uso actual de las vías para cargas. La secretaria de Transporte, Mónica Alvarado, fue clara: «No es lo mismo un servicio regional con frecuencias espaciadas que uno metropolitano, con viajes diarios y continuos.» El diseño deberá definir etapas de implementación porque, advirtió, «no se puede abordar todo junto.»
La iniciativa retoma estudios previos que nunca llegaron a concretarse. La discusión de un tren moderno para el área metropolitana de Rosario es de larga data; esta vez, al menos, hay equipos técnicos trabajando y una fecha en el horizonte.