Franco Colapinto protagonizó una de las maniobras más impresionantes del arranque de la temporada 2026 de Fórmula 1. En la largada del Gran Premio de Australia, el piloto argentino de Alpine esquivó por centímetros al Racing Bulls de Liam Lawson, que se quedó clavado en la grilla por un problema eléctrico.
«Estaba seguro de que me iba a golpear, y de repente me adelantó por la derecha», reconoció Lawson. El neozelandés explicó que llegó a la grilla con la batería descargada y que su auto entró brevemente en modo antibloqueo, un problema que arrastra desde la pretemporada y que afecta a varios equipos bajo el nuevo reglamento.
El tema de las baterías se convirtió en un dolor de cabeza para la F1. Max Verstappen fue directo: «Empezar con una batería al 0% no es muy divertido y también es bastante peligroso». La FIA ya agregó cinco segundos extra en el procedimiento de largada, pero los pilotos piden más cambios.
Lawson no ahorró elogios para Colapinto: «Si Franco no hubiera hecho un gran trabajo para evitarlo, habría sido un accidente durísimo». Ahora la Fórmula 1 se muda a China con carrera Sprint, y todas las miradas están puestas en que la situación no se repita.