El gobierno alemán limitó el aumento del precio de los combustibles a una sola vez por día, con el objetivo de frenar la escalada inflacionaria provocada por la guerra entre Irán e Israel. La medida, aprobada por ambas cámaras del Parlamento, entrará en vigor antes de Pascua.
Las estaciones de servicio solo podrán subir los precios al mediodía (11:00 GMT). Bajarlos, en cambio, se puede en cualquier momento. Quien incumpla se expone a multas de hasta 100.000 euros (USD 108.000). La ley fue respaldada por conservadores, socialdemócratas y Los Verdes, y también fortalece a la Oficina Federal de Carteles para controlar prácticas abusivas.
El contexto es severo: el diésel pasó de 1,75 euros por litro antes del conflicto a más de 2 euros, con una suba del 28% solo en marzo. La inflación alemana apunta ahora al 3% anual, cuando la previsión previa era del 2%. Más del 90% de las pymes encuestadas por la asociación DMB declararon haber sufrido incrementos en energía y combustible, y un tercio reportó subas superiores al 30%.
En el sector logístico, donde el diésel representa el 30% de los costos, las empresas necesitan trasladar aumentos de entre 8% y 10% a las tarifas de transporte. Se estudian además medidas complementarias como reducción del IVA en estaciones de servicio, baja de peajes para camiones y un posible impuesto extraordinario a las ganancias de las energéticas.